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七零年代女货车司机 第184节(2 / 3)

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安华等着菜上桌,见到这些人情绪那么激动,觉得十分好笑。

合并过后的南花市运输公司,里头一公司跟二公司的司机,之前打架还打得难分难舍。而被孙海带走的这些司机,却相处得跟兄弟差不多。

可见,一个好的领导人,是团队能够顺利完成任务的关键所在。

等菜开始上桌,气氛就更加热闹了。每个人都在那吃吃喝喝,一副很满足的样子。安华跟着用筷子,夹着满是壳的濑尿虾吃着。没过多久,就有司机上来想给她敬酒了。

这一part,安华是拒绝的。她直接跟过来敬酒的司机摇摇头。明天她还需要开车,今天不喝酒。带过来的五个司机,是因为明天没有工作。不然,她也会阻止司机喝酒的。

这边在叙旧中,附近的一个大排档里面,也有一窝司机凑到一起,正在那里狂欢。

这些人的画风跟安华他们这边不太一样。这些人喝起啤酒来就跟喝水一样。喝着喝着,连白酒都敢上了。等喝了几轮过后,带头的人才说道:“兄弟们,大家悠着点儿。我老黄以后会带着兄弟们一起发财。”

“好……”

同样的场景在这大排档一条街上到处上演着。这些来自省内不同地方的车队聚集到这里,心中都想着靠山海码头的发展赚钱。

当无数股支流汇聚到一起的时候,爆发出来的能量跟冲突将无法避免。

而这时候的安华,通过在山海市这些司机聚集地跑了几趟后,心里已经隐隐有了些思考。

——

一周后,是安华准备离开山海市的日子。

这一周的时间,她都呆在山海市这边跑业务。码头那边跟船公司的谈判已经正式展开。虽然涉及到商业机密,安华不能探听太多消息。不过,按照正常的商业谈判时长,以及目前国际经济发展的速度来推算。安华估计谈判结果应该会在一个月内出具。

所以,在货轮没有到来之前,安华的主要工作是把山海市当地所有认识的工厂都跑一遍。不论对方是否愿意把运输业务给他们车队干,安华都要一一上门拜访。拜访的目的是为了让这些单位知道安全车队来到山海市了。以后有业务需求的话,尽管来找他们车队。

等一圈拜访下来,花了安华三天的时间。不过到了第四天,他们终于接到了几个小散单。都是从车队附近的私人小作坊流出来的小单子。而且,路程都比较短,全部是省内运输。

安华安排了司机去跑车后,就开始给孙凯简述后续业务发展的情况。

最主要涉及到贸易的货轮,最少还需要一个月的时间才会到来。安华让孙凯留意码头这边的动向。她自己则是要回去坐镇南花市。

南花市那边虽然目前业务稳定。但是不排除会有运输单流失的局面出现。安华需要回去处理车队的内务。

孙凯认真地听完安华的交接后,有点忐忑地说道:“安华,你回去后。我要是遇到问题,可以直接给你打电话吧!”

安华笑着拍了拍他厚实的肩膀:“你啥时候胆子这么小呢?遇到问题,那就想想怎么解决。别慌冷静,基本上就不会有失误发生。而且,说句实在的,咱们就一普通车队。有单子就接,没单子你想去跑业务就跑。不想跑就呆在车队,不会有什么大问题的。”

她在山海市布局分点,可不是为了接这些内贸单子。安华的目标是以后的外贸运输单子。而这些单子,要接触到的出口生产型工厂,可不止在山海市。整个三花省大部分有能力生产出口商品的工厂,基本上分布在三花省省城、南花市、禾西市三个地方。

这些地方的出口生产型工厂,安华因为参加过羊城的出口商品交易会,跟这些工厂的业务代表都有往来。等她回去南花市处理好车队的事情后。她就要开始在这三个地方跑一圈。主要跟这些工厂的业务代表打好关系。

只有抓住了源头工厂,后续的委托运输单才能拿到手。

当然,安华这边也跟省进出口总公司的高主任一直有保持联系。这时候不应该叫高主任了,而是应该改口叫高经理。

高主任已经从主管采购的主任,升职成为省进出口总公司的副总经理。主管进出口业务的洽谈。安华目前所在的领域,处于供应链的最下端,暂时没有必要为了车队的事情,找高经理帮忙。

等她的车队发展起来,从最下游的运输链条,往上走到贸易服务链条的时候,才是她跟高经理有接触的时机。

握了握拳头,安华在心中给自己鼓劲。接着继续给孙凯讲述怎么处理突发状况。

在山海市的第七天结束后,安华准时离开山海市,自己开车回到了南花市。

南花市一切风平浪静,车队跟车队之间和谐相处。经过几年的竞争,基本上大家的客户群已经固定。运费因为运输行业协会的协调,不会有人故意打价格战。运输行业的利润率整体保持在一个较高水平。

私营车队的进步,凸显出国营车队的落寞。

虽然离国营单位下岗潮还有好几年,不过

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