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第168节(1 / 3)

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由于科学规划,以及大量工程机械使用,这个铁路修建工作进展非常快。

统伐军通向长江上游的道路打开。

十年前,洞庭群落曾经南下入侵。来而不往非礼也!

铁路的运力,不是游牧都不如的基因群落迁移可以比的。

这代表着,卫铿能长距离的投送上万人规模兵团,同时携带近千吨的钢铁装备战略突袭。

……

还有就是,

卫铿:“与渝城的缓冲区完全没有必要!——它们能把节点个体派来接触我获取信息。我就要将实际控制线推到上游长江流域和他们保持大的接触面,获取它们的信息,这样情报才能对等。”

……

在六月份,入湘的铁路正式通车,预示着这条物资输送线北进内陆。为了维持这个公共道路设施的发展,卫铿集群对远华834号的组织中心,也上交了“铁道管理法”。

统伐区中央办公室内的孙向阳看完了这一条条法案,脸色非常怪异。

每二十公里部署一个站点,站点人员五十人,站点需要修建为钢筋混凝土的六棱堡垒,负责定期对铁路进行维护。

“砍光五十米内一米高的树,定期扫荡清空三公里范围的生态圈。杜绝大型生物的靠近。”

他不禁嘀咕道:“铁路为链,碉楼为柱。这——?”

虽然联想到历史上某些东西这么做的下场,但是他最终还是开始组织人员,承担这条铁路的维护。

六月份的时候,铁道工程岗位的征召开始。

这个岗位是有编制的,而且是铁饭碗,卫铿本以为并不会缺人。

但事实上啊,一听说要远离城市聚集区,珠新区那些好不容易稳定下来的新户籍们,都不愿意冒这个风险。

这样的情况也让绝命位面来的干部们很糟心!

他们不断的出面动员,进行思想教育,在各个工厂拉开横幅。

“训练有成,保护铁路,严防那些‘四脚土匪’破坏胜利果实。”

“守卫疆土,无上光荣。”

“维护集体财产,人人有责。”

但是收效甚微。

……

当然,卫铿是有备用方案的,现在的调整人中,那些症状较轻的人,恢复训练很好。白天跑步,喊口号,锻炼身体,然后协作劳动,晚上进行识字、算术教学。

有的在卫铿持续不断地的心灵感知信息管束下,在调整阶段结束后,就能掌握一定简单的工作技能

只是这个备用方案现在就这么用了,在解决眼下问题的同时,还会产生新的问题。

粤地的原住民们对“调整者”的鄙夷还没有被思想教育洗干净。

而现在,正常征召者不愿意干的事情,要让调整人来干,这个铁路维护行业就更不会有“城里人”来加入了。

甚至问题会更复杂一点。这甚至会被认为是“他们这些原住民”取得的一种阶层胜利!他们用他们的手段,迫使了新政权承认他们高于调整人的阶层属性。

以后凡是要有奉献的岗位,都会甩给比自己等级低的人。

随着历史的发展,像古希腊、罗马文明的公民们那样将生产甩给了奴隶,然后呢,又将战斗甩给了外族人!

……

故,卫铿的态度是,即使是统伐战略,必须要在六月后保持通车,使用调整人。也决不能让现阶段居住在城市中的市民阶级感觉到胜利!

只是在“理智、客观、中立”的视角来看,卫铿把这个事情显然搞得有些复杂!

船员派们显然是不理解的,部分同志觉得思想教育必须一步步来。

……

在珠新区,对“铁路工作的困难”进行了讨论会议。

负责医疗的老李特别在报告中提到:“民众已经在作出改变了,所以我认为不应当再主动激化矛盾”

老李这位船上的卫生员同志,是颇有声望的。他站出来说,其实就是代表着船上很大一部分的调和派态度。

卫铿也相信老李所说的话,同样站在“客观、中立、理性”的角度上,承认不断加大力度宣传产生的效果。

即:城市中的人对调整人开始有了更多的认识,并且有了“调整人为回归社会付出努力”的感动。

但是,卫铿仍然要刚!

“感动值几个钱?祥林嫂的儿子被狼叼走了,说故事让周围的女人们都掉过不止一次眼泪,然后时间久了,哪怕最心善的老太婆也都流不出一滴眼泪。——感动,却不切实的付出责任等于放屁。别指望‘调整人’能一直制造博人眼泪的优质‘感动’素材!只有低低在下的宠物,才会依靠着博取人的‘感动’而活,而我要把他们变回人,不需要什么人的可怜!

“医体,同样要医心!自食自立,昂首挺胸。”

……

还是那句话,论辩论,整个船的干部们文化水平没有卫铿高。

由于卫铿

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