抗日之我为战神 第618节（5 / 5）

的军官，如果真的打了败仗那么谁都不好受。

其实在西满丢掉之后，无论是关东军还是华北方面军，都已经判断出抗联下一步行动的大致意图。但是针对下一步抗联可能会采取的行动，究竟会是进攻南满，还是要直接插向平津地区，关东军与华北方面军却是各有纷争。

关东军认为抗联下一步的行动，很可能是越过燕山山脉，进入华北平原以取得华北地区丰富的人力和物力补充。对于这个判断，已经占据了中国东北整整十年的关东军是很有自己理论依据的。

而华北方面军却认为抗联下一步的行动，对于华北方面的平津，很可能只是一次试探性的攻击，他们真正的目标还是整个东北的工业和农业重镇南满。对于这个判断，华北方面军也同样是有着自己的理论依据。

他们抢占热河和西满，只是为了想要从侧翼包抄南满的关东军主力。相对于华北大平原，有着庞大工业基础的南满，才会是这支武装的主要目标。而且如果他们不先解决南满的关东军，而是选择南下进关，那么军事上更加不符合他们的利益。

因为在华北方面军看来，这支抗日武装如果想要深入华北平原以获取那里丰富的人力和粮食等资源的补充，那么在面对整个华北方面军，甚至整个中国派遣军的情况之下，就至少要集中三十万以上的兵力。而在这种情况之下，他们根本就没有实力在防御关东军的反击。

只要是一个正常人，就绝对不会不顾后方和侧翼还继续存在着一个重兵集群的情况之下，冒着有可能自己南下兵力，会被侧翼杀出的强大对手拦腰截断，整个切断在燕山、大马群山、七老图山之间狭窄地域的风险。集中主要力量全力进攻南下进攻平津地区，并进入河北平原的。

日军内部的分歧

在华北方面军看来那样的举措，是只有疯子才会做出来的选择。尽管日本人大部分时间的举动，都更像是一群疯子。论起来动不动就拿国运来赌的疯狂劲头来说，这世界上还真没有那个国家的人，能与日本人有的一拼。

用后世的话来说，日本人解决麻烦的唯一办法，就是制造更大麻烦。这是一个动不动就高烧四十度的民族，论起疯狂的劲头来，至少在这个地球上，还找不出与他们相似的民族。极度的自卑后面，就是极度的疯狂。这个时候居然拿疯狂二字，来形容他们的对手，也算是滑稽之极。

尽管有些滑稽，但华北方面军，至少是他们的参谋长安达二十三中将却依旧固执的认为。如果现在已经进抵热河的抗联想要南下进关，绝对是一个更疯狂的人才能做出来的事情。因为没有一个脑筋正常的人，会在身边还有一个强大敌人的情况之下去冒这个风险，除非他们不要他们所谓的根据地了。

而从眼下这支军队能在短短的时间之内，从一无所有到让关东军屡战屡败，除了背后的美苏支持之外，说明他们的指挥官恰恰不是疯子。如果他是那样一个不正常的人，那么他们也不会在短时间之内壮大的如此的地步。

华北方面军坚持认为，抗联在其没有彻底的击败关东军之前，是绝对不会轻易的出关南下。因为这不仅仅是涉及到南下作战，需要面对的是整个华北方面军，十几个师团外加为数众多的独立混成旅团几十万大军。如果南下势必要倾巢出动，才有胜算的事情。

更为重要的是，他们根本就无法支撑那么长的补给线。之前在满洲，他们可以背靠他们所谓的根据地作战，也算是内线作战。补给的问题，并不是什么太大的问题。但是如果他们南下，这么长的补给线，他们拿什么支撑。

按照关东军转过来的情报来看，他们目前不仅有数量众多的火炮，清一色的自动武器，还有了数量不少的坦克。他们背后有美苏的支持，搞到这些重装备不难，但是让这些现代化的装备运转起来并不是一件容易的事情。并非是说有了坦克，就是能形成战斗力，这后面还需要大量的油料和技术支援。

坦克是要有油料才能行动起来的，枪炮是需要弹药的。大批部队南下，所需的各项物资几乎是一个天文数字，又是这么长的距离。而从他们所谓的北满根据地，到西满的广大地域，铁路只通到通辽。

按照日军作战，补给线不能远离铁路线与水运航线三百公里。一旦超过这个范围，就很难满足补给需要。而野战兵站建立，也无法解决运输上的问题。有着雄厚国力支撑的帝国陆军都如此，工业基础等于零的抗联这么长的补给线他们能支撑过来。

更何况他们如果南下平津地区，沿途除了滦河一线之外，都处在山地环境之下。有限的铁路线，只通道通辽。在往南的叶赤铁路都在关东军的手中控制。在这种地形，他们的补给线恐怕会更加的难以为继。支那不是欧洲，没有那么多的公路可供他们穿行。

他们背后的苏联人，现在已经是自顾不暇。就算他们有大量的卡车可供他们使用，但是他们有那么多的汽油让那些卡车跑起来吗？还有大量的坦克、作战飞机，都是需要大量的油料才能运转起来的。