七零年代女货车司机 第180节（3 / 3）

伍队长把后背倚靠在包着真皮的座椅上，想了想，绕过安华的问题，抛出了另外一个疑问：“你有意向参加这个招标吗？”

安华非常直接地摇头：“暂时没有这个意向。”

伍队长被她这态度反转给弄得更加懵了。没意向，怎么问那么多。

安华见伍队长那副表情，知道自己的话把他绕晕了。但事实上，她确实对码头招标的车队计划没有兴趣。跟码头绑定后，车队的自主权会受到约束。说不定还要日常保留十几台货车，随时等待着码头的指令。

另外，码头是国营单位。众所周知，跟这种超大型国营单位合作，回款会很慢。到时候，如果运费跟她来个一年一结，安华怕是要吐血了。运输车队资金链断裂，那种麻烦，可不是容易扛过去的。

又要压车又要压运费款，即使成为码头指定运输公司的口号再好听，她都不会参加这个招标。这种招标，适合土豪车队。

安华不在意地把自己的顾虑说出来。

伍队长没想到安华的思虑已经到了运费款这一步。只是，他很好奇。安华一个年轻人，怎么没想过成为山海码头指定运输公司的名头到底有多好用。有了这个名头，安华一个女同志带领的车队，名声将会在三花省传开。而且，跟他们码头合作后，能够接到的任务量会成倍地增加。

“好处再多，我暂时也无福消受。”安华听完伍队长的话后，淡淡地说道。

不过，她这次来考察山海市的运输市场，可不仅仅把目光放到码头。码头会有散单需要车队接。而且，山海市除了码头外，还有几个大型的加工厂。在这儿设个车队分点也有很大的好处。

按照经济发展的趋势，很快内贸运输利润会在九十年代，完全被外贸运输利润碾压。既然这样的话，提早布局，能够在起跑线上比其他车队快几步。

双方把话都说清楚后，接下来的谈话就异常顺利了。

伍队长答应给安华介绍几个本地大型加工厂的负责人。不过，安华能够争取到多少运输单量，那就是她的本事了。

公事谈完后，崔景平见安华跟伍队长都开始聊起行业的新闻时，他终于问道：“伍经理，刚我们来的时候，看到的那几个外国人，是做什么的？”

安华瞪了崔景平一眼：“别问那么多。”

伍队长却笑眯眯地摆摆手：“安华，不用那么避嫌。这事儿不是什么秘密。那几个外国人是船公司的代表。”

果然跟猜测的一样。安华端起杯茶，慢慢喝了一口。等待着伍队长继续说话。

原来这几个外国人是国一家船公司派到华国的代表。他们这次找到山海码头，是要跟码头签订船舶靠泊协议。只是双方在协议条款上有分歧。分歧主要在于收费标准问题。

涉及到钱的问题，历来是谈判的重要关卡。不过，看今天这个阵仗，估计这几个外宾是来打前哨的，试探山海码头的底线。后面的日子，应该还有重头戏。

“那你这边要尽快找团队跟他们洽谈了。”安华慢慢地说道。

这种商务谈判，是不能退缩的。最好主动出击，争取主动权。这家船公司既然能通过羊城那边的关系，来到山海市。那么，就是看好山海市码头的发展。这种情况下，伍队长这边肯定不能退让。

伍队长显然明白这个道理。他笑笑说道：“反正这事儿说到底我们不慌了手脚就不怕。收费标准这一块，有津港、海城港、羊城港、深城港这些做参考，总不能偏离太多。”

安华见伍队长有了应对的想法，也就没再多说。反正，这船公司的代表，目前不在她接触到的业务范围内。最快，也要再过几年，等集装箱运输开始大范围普及后，他们跟船公司打交道的地方才会多起来。

这时候，安华是这样想的。不过，没过几天，她就会知道自己的预估出了点差错。

当然，现在她跟伍队长聊得十分愉快。同时也知道了南花市其他私人车队的动向。这些人大部分都跟安华一样，过来踩个点。有资金的，都准备在这里开个分点。揽点运输业务跑跑。没有资金的，则是过来见见世面，就准备回去了。

确认好这些人的状态后，安华跟伍队长约好晚上跟着孙海一起，大家吃个便饭。接着就先离开了山海市码头。

外头，太阳已经开始西斜。安华没有在码头附近停留。直接带着崔景平，就朝公共海滩那边走去。她跟纪明城约好，在公共海滩那边的餐厅见面。

作者有话说：

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